La Autoridad Portuaria de Cartagena ejecutará un proyecto integral de adaptación con una inversión superior a 1.08 millones de euros para eliminar barreras arquitectónicas en sus instalaciones. El plan contempla la instalación de ascensores con tecnología adaptada, señalización en braille, sistemas de guiado inteligente y mejoras en viales y seguridad vial en tres edificios principales y espacios exteriores del puerto español.
El proyecto se basa en una auditoría realizada por ILUNION en 2019 y abarcará la sede de la Autoridad Portuaria, los edificios de Santa Lucía, Escombreras y Control Ferroviario. Las adaptaciones incluyen desde instalaciones arquitectónicas hasta tecnología de última generación para personas con discapacidad visual y auditiva.
Ascensores inteligentes y tecnología Beepcons en edificio de Santa Lucía
El edificio de Servicios Múltiples de Santa Lucía será uno de los principales beneficiados con las mejoras. Se instalará un ascensor exterior que comunicará dos plantas con capacidad para 8 personas. Este ascensor contará con pulsadores en braille, avisos acústicos y luminosos, además de un sintetizador de voz que facilitará su uso a personas con discapacidad visual.
La renovación de aseos en este edificio incorporará pasamanos dobles, señalización en braille, pavimento podotáctil y bandas antideslizantes. Además, se implementarán sistemas de guiado mediante tecnología Beepcons, dispositivos que emiten señales para orientar a personas con discapacidad visual en espacios interiores y exteriores.
Adaptaciones específicas en Escombreras y Control Ferroviario
En el edificio de Escombreras se construirá una plaza de aparcamiento reservada para personas con movilidad reducida, cumpliendo con las normativas de accesibilidad vigentes. Esta medida facilitará el acceso de trabajadores y visitantes con necesidades especiales de movilidad.
Por su parte, el edificio de Control Ferroviario recibirá un ascensor interior con cabina adaptada y puertas automáticas. Esta instalación incorporará un bucle magnético, sistema diseñado para facilitar la comunicación de personas con discapacidad auditiva mediante la amplificación del sonido directamente en audífonos y dispositivos compatibles.
Mejoras en espacios exteriores y viales portuarios
Las adaptaciones no se limitarán a los edificios. El proyecto contempla la modificación de rampas en el Faro de Curra, Faro de Navidad y Dársena de Remolcadores para garantizar pendientes adecuadas y acceso seguro. Se instalará pavimento podotáctil en diversos puntos estratégicos y pavimento drenante en alcorques para evitar acumulación de agua.
En materia de seguridad vial, se destinarán más de 292,000 euros para la instalación de dos cinemómetros tipo Doppler con energía fotovoltaica, que medirán la velocidad de los vehículos sin necesidad de conexión a la red eléctrica. También se colocarán radares pedagógicos, pasos de peatones sobreelevados y bandas transversales de alerta para mejorar la circulación y reducir riesgos de accidentes.
Desglose del presupuesto y alcance de la inversión
El presupuesto de ejecución material asciende a 753,094 euros, mientras que el presupuesto base de licitación alcanza los 896,181.86 euros. Con la inclusión del IVA, la inversión total llega a 1,084,380.05 euros, convirtiéndose en una de las iniciativas más significativas en materia de accesibilidad en infraestructuras portuarias españolas.
La seguridad vial concentra la mayor partida específica con una inversión superior a los 292,000 euros, reflejando el compromiso de la Autoridad Portuaria por crear un entorno seguro tanto para trabajadores como para visitantes y usuarios de las instalaciones portuarias.
Preguntas frecuentes
¿Qué edificios del Puerto de Cartagena serán adaptados?
Se adaptarán la sede de la Autoridad Portuaria, el edificio de Servicios Múltiples de Santa Lucía, el edificio de Escombreras y el edificio de Control Ferroviario, además de espacios exteriores como el Faro de Curra, Faro de Navidad y Dársena de Remolcadores.
¿Qué es la tecnología Beepcons que se instalará en el puerto?
Los Beepcons son dispositivos de guiado que emiten señales acústicas y tecnológicas para orientar a personas con discapacidad visual en espacios interiores y exteriores, facilitando su movilidad autónoma dentro de las instalaciones portuarias.
¿Cuánto dinero se destinará a seguridad vial en el proyecto?
La seguridad vial concentrará una inversión superior a 292,000 euros, incluyendo la instalación de dos cinemómetros tipo Doppler con energía fotovoltaica, radares pedagógicos, pasos de peatones sobreelevados y bandas transversales de alerta.
Este proyecto integral de accesibilidad representa un avance significativo en la eliminación de barreras arquitectónicas en infraestructuras portuarias, beneficiando a trabajadores, usuarios y visitantes del Puerto de Cartagena. La combinación de tecnología inteligente, adaptaciones físicas y sistemas de señalización especializada busca garantizar que todas las personas puedan acceder y utilizar las instalaciones portuarias de manera autónoma y segura.
